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　　文章说，当美国犹豫不决、欧洲举棋不定时，中国正凭借太阳能发电场、电池和电动汽车，全速迈向绿色未来。贝伦气候峰会证明了：没有中国的硬件产品，世界将无法实现其气候目标。

　　现在全球超过60%的电动汽车产自中国，超过70%的电池也在中国生产。2024年比亚迪年销量达到427.21万辆，年度营收首次突破1000亿美元，特斯拉2024年营收为977亿美元。曾经被嘲笑的比亚迪，如今已经超越了特斯拉。

　　电池巨头宁德时代展示了第二代神行超充电池，峰值充电功率超过1.3兆瓦，实现充电5分钟，续航520公里。这种速度，已经接近加油的便利性了。

　　中国电动汽车价格实惠，不只是因为技术优势，还归功于高效的组织结构：激烈的市场竞争、自动化生产以及从原材料到产品交付的垂直整合模式，降低了生产成本。

　　2024年在阿塞拜疆巴库举行的联合国气候变化大会COP29期间，各方艰难达成了3000亿美元的气候资金目标，明年将在巴西贝伦举行COP30。

　　截至2024年底，中国的太阳能发电装机容量达到8.87亿千瓦，风电装机容量达到5.21亿千瓦，超过欧洲和美国的总和。这种规模是飞轮效应的结果，巨大的国内需求、日益高效的生产率、不断下降的成本、更加实惠的价格、进而带来更多的需求。

　　太阳能电池板就是一个教科书式的例子，美国发明了它，中国在硅料、硅片、组件、电池等产业链主要环节上的产能占到全球市场90%以上的份额，安装的电池板比世界其他地区的总和还要多，当欧洲和美国还在应对产业分散和高成本投入时，中国建立了涵盖整个生产流程的产业集群。

　　在风能领域，中国同样令人瞩目。2021年，中国新增的海上风电装机容量超过了此前5年全球其他地区的总和，如今，全球前四大风电设备制造商均为中国企业。

　　这种规模带来的成果是获得了廉价且充足的能源，这些能源均产自国内，具有重要的战略意义，能减少乃至最终摆脱对进口石油等能源的依赖。

　　中国在能源转型方面的飞跃是过去数十年经济快速增长的结果，中国将社会投资、灵活开放、严格规划与市场激励相结合，打造出一个兼具规模、速度和方向的经济体。

　　从一开始，中国就投入大量资金用于教育、医疗和社会保障,培养出健康且受过良好教育的大量劳动者。重要的是，工资水平与生产率同步增长，这既维护了社会稳定,又培育出庞大且充满活力的国内市场。

　　在此基础上,基础设施和技术成为加速器，中国快速建成了铁路、公路、港口和能源网络。同时,大规模投资研发，在科学出版物和专利数量上跃居世界前列,每年培养的科学、技术、工程和数学专业学生数量遥遥领先。这种知识飞跃为高附加值产业提供了支撑。

　　开放也发挥了作用,始终基于自身条件，外国投资者受到欢迎,要为国家目标作出贡献:技术合作、本地采购、创造就业机会。

　　贸易是手段不是目的。共建一带一路倡议也遵循这一逻辑:既开拓市场,又巩固中国的产业能力。

　　关键在于,中国很早就预见到全球经济将向绿色转型,于是,向可再生能源、电动汽车和能源效率转型被列为重点议程。

　　中国在绿色产业领域拥有成本优势和技术领先地位,同时减少了对进口化石燃料的依赖。

　　欧洲不必照搬这一模式,可以从中汲取诸多经验，太阳能电池板生产已大部分转移至中国,化石能源储备有限,针对高昂转型方案的政治支持也出现裂痕。

　　打造欧洲本土强大绿色能源领军企业的努力举步维艰，无论如何，没有中国，欧洲无法实现其气候目标。

　　AI不再只是冷冰冰的工具，能源转型也不再只是口号，它们开始真正改变人类的生活方式。返回搜狐，查看更多